整个展厅最好玩的是一个多媒体体验，庄臣带着VR眼镜坐进汽车，然后可以模拟操作，感受自己驾驶这辆汽车行驶在街道上。最有趣的是一转头，副驾驶居然还坐着一位虚拟美女？

　　最出名的还是CarTowers停车库，全玻璃镀锌钢框架结构，号称世界上最炫酷的停车库，也是世界最大提车中心，就连碟中谍4幽灵协议都来这里取景。

　　两座60米高的玻璃塔式的筒仓，本来是大众新车的存储仓库，每座塔20层可以停放400辆新车，两座塔楼之间还有一条地道相连。

　　一条700米长的地下隧道，直接连接到隔壁汽车工厂，新车直接从这个地下道运过来。

　　新车运到玻璃塔楼时，最多存放24小时，车主来提车的时候，车库中央一条中梁，可以环绕旋转180度的机械臂，以每秒米的速度运送到停车小格子里，将新车铲出来。

　　最后来到附近一座小山的大理石屋，入口被切割成草覆盖土墩的一侧，造型灵感来自勒芒赛道的一部分，这是传说中的名车馆，像一座毫不起眼的地堡。

　　走进展馆，所有地方都是镜面，一辆镜面的布加迪龙PurSang16霸气出现在面前。世界上最顶级超跑车，表面特殊镀铬，被称为陶瓷限量版，永远不会出售的艺术品。

　　时速400多公里，为达到极限速度，配备16缸发动机，售价三千万。庄臣前前后后看半天，居然分不清它是什么颜色？

　　刚开始觉得是漆黑镜面，一尘不染，如同神话中的幻影战车。夏龙猜测其实是银色镜面，因为周围全是黑色背景，所以显示出来自然就是黑色感觉。

　　旁边是这款车的发动机，功率高达一千多马力，做工精致程度令人叹为观止。各种金属丝如同传说的金缕衣，丝丝入扣般天衣无缝。

　　据说只有这种高端冷却系统与散热效果，这辆车布加迪威龙才能具有时速高达四百公里的时速。可以想象一下，百公里耗油80多升，一秒钟冲出一百多米会是什么感觉？

　　庄臣拿起一个小塑料球，在通过奥迪馆入口处借助壁挂式触摸屏上，给出车型名字并拍照来激活。当球体符合车型设计相同的颜色亮起，将小球推到墙壁上的凹陷半圆洞里，流线型屏幕会显示一些该车的技术信息。

　　红色奥迪在深灰色背景下，明亮灯光打下来，罩住车身，显得格外艳丽。奥迪对于国人基本上是家喻户晓，一度是满意度最高的汽车。

　　这里没有太炫酷的展示，反而有未来的城市交通的特别展览，看见一辆SEDRIC概念车，庄臣第一时间分不清哪边是车头，哪边是车尾。

　　这是第一次向观众展示未来汽车的自动驾驶场景，将来无论老少皆可自动驾驶，例如无人驾驶卡车、穿梭巴士以及全自动电动车。只需要移动解决方案，汽车就能通过互联网自动智能驾驶。

　　传说中的5G来临，二三十年内这个梦想可能指日可待。

　　其实对于一辆豪华车来说，机器操作都是流水线生产，成本最高的部分反而是手工。一个员工进来要培训两三年，正式上岗资格就拥有终身工作资格，大概工作50年。

　　德国人从不把爱国主义挂在嘴上，但内心深处却有着与生俱来的民族荣誉感。甚至连日常见面见面打招呼，都问：最近秩序还好吧？

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