相比汉中，西安的历史，就更加浓厚了。
十三朝古都。
秦始皇陵就在这里。
两地相隔不过300公里，范阳和大军换着开车，半天的时间就到了。
一路无心停留，进城就拦个出租车，带路，直奔西安海关。
半个小时左右，就来到雁塔区。
进入大件路，一路上的拖挂车却不是很多。
只偶尔看到一两个集装箱。
转过一个街角，迎面而来的是一栋方方正正，高达10多层的品字型建筑。
厚重，沉稳，白色的外墙瓷砖，搭配着淡蓝色的四方形窗户，这是海关的标准配色，蓝天，大海，和白云，给人一种异常舒服的感觉。
当然，这是对范阳而言。
虽然是一座内陆海关，但范阳还是忍不住深吸口气。
浑浊的空气中，似乎闻到了海风，耳旁还有海鸥的叫声。
楼层的上方，几个雄浑铁字“西安海关”。
赵光明把手拢在额头上，看了一会儿说道：“这鸟不拉屎的地方，哪儿来的海关啊？海在哪里？咋名字叫海关啊？”
范阳没好气的看他一眼：“航空港。”
把车停在外面的马路边上，此时的西安海关冷清得很，和成都海关是一样的，内陆海关，主要是处理空运的报关事项。
但92年，内陆的空运业务，还处在起步阶段。
所以很冷清。
范阳到这里来，主要是查下关。
要涉及进出口贸易，这是个说来复杂，也不复杂的事情，首先你要懂得规则。
第一，就是关。
而关税是很好理解的事情，就是国家收取的费用。
例如一瓶水果罐头，10块钱一瓶，出口到曰本。
价格就10块钱吗？
不是。
中国和曰本是最惠国待遇，水果制成品，这类商品的关税是30。
10块钱的货物总价，中国的出口，收取百分之30，加3块钱，就变成了13块。
这是中国方面的完税价格。
13块，曰本再收取百分之30，就是3块9。
本价10块钱的商品，完之后，就变成了169元。
这就是广义上的进口，和出口。
分别由两国各自收取。
导致货物的成本，增加。
国家层面的贸易磋商，本意是资源互换，以高技术和低技术互换，资源和产品互换，这是取决于各自的需求，能源换食品，技术换劳动力之类，这是宏观的，不谈，因为这个非常复杂，普通人也插不上手。
单从一个商人的角度，来看进出口贸易，就简单得多了。
目的是什么？挣钱。
但货物的成本，明明增加了，又怎么挣钱呢？
首先，要考虑到两个国家的经济水平，货币汇率，产品需求，购买力等因素。
简单的说就是价格差异。
特别是90年代，世界两极的作用下，发达国家，和发展中国家，经济发展，和经济实力极不对等。
物价也不对等
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