追求高机动性，因此在速度上也无法做到令人满意的程度，应用于x-31上的引擎也仅仅比f-35的f136型后燃涡扇发动机稍提升一些，并不能保证其能够突破热障临界。
“‘13号’我们成功压制住他们了！”
对方一时之间无法得手，“尤里”兴奋起来，他们真的成功了，连特阶飞行员都拿他们没有办法。
天！他只是一个小小的中阶，竟然能跟特阶飞行员堪堪打个平手。
原本以为自己会在敌方拥有一名特阶飞行员的双机编队攻击下抱头鼠窜呢，可是现在居然打得有模有样，这是他怎么也无法想像的局面。
1马赫音障间徘徊的山寨f-22作为轴心，机动性更高的x-1前掠翼战斗机利用其速度优势在外围展开更大半径的环绕掩护，充分发挥了两架战斗机的性能优势并且压制住了对方的战术安排。
这种战术只有精熟于气动力布局和战斗机设计的航空专家才能想像的出来，另一方面的专业知识使林默带着一名中阶飞行员，能够丝毫不弱的对抗着一名特阶和一名准特阶的双机编队攻击。
战斗机性能的硬杠杠在拖对方的后腿，扬长避短之下，林默硬是没有给对方发挥出顶级空战技的机会。
“不能在这样，他会把我们的体力和燃料全部耗尽!”
曾经与林默交手过的“鹰王”失去了耐心，他意识到跟对方死耗简直是拿自己的短处拼对方的长处，活见鬼，自己都准特阶了，居然还怕跟一个中阶拼消耗，换成其他的中阶恐怕早就被自己耗死了吧。
经常出现在视野里的“尤里”却总是被“鹰王”视而不见，甚至有几次对方真的露出破绽，他也没有杀上去一阵穷追猛打。
这次“鹰王”戴维德.希德参加“深渊涅槃”目标之一是“13号”，而不是“尤里”，他可不想由于先把“尤里”击落而导致团队战结束，白白错过这么好的机会，哪怕是特阶的“佐罗”也要卖给“鹰王”这个面子。
正是这种奇怪的投鼠忌器约束着“鹰王”和“佐罗”，反倒让中阶飞行员“尤里”毫无所觉地躲过一劫，对方确实想干掉他和林默，不过考虑到战术安排，林默不挂掉之前，他是绝对安全的。
这种如此坑爹的事情，恐怕在历届“深渊涅槃”大赛死亡团斗中从未发生过。
“没错，这个‘13号’的确有点棘手，让我有一种鞭长莫及的感觉!不过最后的赢家一定是我们”
对于“鹰王”的话，“佐罗”表示十分赞同，但是他更毫不动摇地坚信自己赢下这场团队战。
和驾驭着酷似f-22战斗机的澳大利亚飞行员相比，那架前掠翼战斗机的驾驶者简直不像一名中阶飞行员，不仅有着不符合年龄的老辣和狡猾，而且作战经验丰富，而且心
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