机，对江南地区的日军机场进行大规模的报复行动。除了29架鬼车喷气式战斗机{预生产型一共36架，但之前损失7架}外，还包括36架p-47作为主要进攻力量。

　　而空袭之后，日军在江南的战机只剩下不到100架，机场大部分也遭到比较严重的摧毁，可谓损失之惨重。

　　不过在这数次次力量悬殊的空战中，日军的新式战机疾风表现尤为出众，虽然17架疾风{之前的空战后，日军航空总监部再调了一个中队的疾风战斗机到江南战场}最后只存活下来6架，而且其中4架损伤较大，但其在空战中的表现却是尤为出众。

　　这17架疾风，根据最后的统计，一共击毁了39架中国战机{不含击伤}，其中包括1架q-3a鬼车喷气式战斗机、3架p-47、6架q-2e战斗机、11架p-40、18架p-39，而疾风只损失了12架。要知道在这数次空战中，日军一共击毁了中国战机才47架而已，而疾风取得战果高达39架。

　　而且更让中国空军这边担忧的是，日军的疾风战斗机所表现出的性能，虽然不如q-3a鬼车喷气式战斗机，但却跟p-47和p-51性能却相差不大，甚至在某些情况下，性能还优于p-47和p-51。这可不是一个好的兆头。

　　当然日军在这几次空战的损失很大，一共损失了217架各式飞机，其中战斗机高达173架，而且多是一式和97式战斗机。当然这其中有一半的飞机是在地面损失的，根本没有时间升空，要不是有着那17架疾风战斗机，或许日军的这次战损比，会更加难看。

　　虽然这次空战损失很大，不过疾风战斗机表现出来的优异却是鼓舞了日本航空总监部和航空本部，于是便要求中岛飞机公司必须在两个月内生产出6个战队的飞机，然后配合之前生产的，组建8个战队，用于投放到前线战场。

　　同时鉴于一式和97式战斗机在前线的表现不佳，日本陆军决定逐渐减产两款战机，然后全力生产三式‘飞燕’和四式‘疾风’两款战斗机，然后替代一式和97式成为陆军航空兵的主力机种。

　　中国空军在江南地区发动的大规模空袭行动，没能瞒过史迪威、陈纳德二人，更让两人惊讶地还是p-47损失了3架。虽然他们要面子，不想承认中国的飞行员有不少比美军飞行员还要优异，但也知道中国这边能驾驶p-47的飞行员，那都是飞行技能过硬的。

　　而根据陈纳德等人的情报，江南地区的日军航空部队，应该没有什么先进的战机才对，可中国人居然损失了3架p-47，以及数十架其他战机。

　　然后陈纳德就知道日军出现新式战斗机的消息，所以直接找到中国空司令部，

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