“龙”牌这个名字的选取，很有华国特色，甚至连车标都透漏着浓郁的华国特色，是一条金色盘龙。

　　虽然以龙为车标，但是车标的结构并不复杂，反而很好辨认，毕竟经过现代工艺的重新设计，不至于让它变得繁琐，难以识别。

　　张烈回到云台时，李有福董事已经在云台待了将近一个月时间。这一个月时间里，李有福率领的团队，和张烈留守云台的智囊团队展开了激烈的争论，就双方合作意向展开的全面的讨论。

　　因为涉及投资金额过于庞大，一丝一毫的退让，或许就会涉及到几亿甚至十几亿的巨大金额。相比于李有福，张烈的智囊团队自然是一贯的强势，谁让他们有钱有技术，无论和谁合作都可以。如果吉祥集团的李有福真的狮子大开口，完全可以甩掉他找别人做，甚至自己单干都行。

　　李有福很想和张烈洽谈，毕竟他感觉张烈比较好说话，不像这些洋鬼子，一丝一毫都不会退让，完全不像张烈那么彬彬有礼，待人和善。

　　当然，李有福也知道，张烈留给他的印象，基本上都是伪装的。白手起家，打造这样一个庞大的经济帝国，张烈能是个普通人吗。或许是面对同胞，张烈不忍心下狠手，这才让这帮洋鬼子负责谈判。

　　有了最终的谈判结果，张烈所代表的张氏集团算是正式和国内自主品牌领导者之一的吉祥汽车展开全方位合作。

　　双方共同投资五百亿人民币资金，建立“龙牌”自主品牌汽车公司。未来龙牌将定位于中低端汽车领域，一期工厂将在云台开工。预计年生产力在五十万辆车。

　　合作谈拢后。由张氏集团和上京吉祥集团共同向云台市委市政府提交合作议案。希望得到云台市委市政府的批准。

　　双方都清楚，政府这边绝对不会反对的，反而会举双手支持的。所以双方抽调的临时团队，基本上已经开始筹备新公司。

　　而接到提案的市政府，此时像是炸开了锅似的。张航看到秘书递来的件，兴奋的双手直哆嗦。

　　这是第几次了，又是张烈，他到底想将云台打造成什么样的城市。全新的工厂。并且是瞄准中低端市场的，一期工厂就会有五十万辆。又一个超大型汽车工厂落户云台，张烈这是想将云台打造成了华国的底特律？

　　别的省份有一家大型汽车工厂就足以令他们兴奋了，可是看看他们云台，仅仅是一个三线城市，此时就有阿斯顿马丁工厂，还有马上要成立的龙牌工厂。若是红旗也算的话，他们云台市就云集着三大汽车公司。一个大型汽车公司，就足以带动几十万人再就业，带动一批围绕汽车展开的一整套周边配套工业。而云台市已经有了阿斯顿马丁。有了红旗，再来一个中低端龙牌。云台真正的出名了。

　　张航拿起这份

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