化作了一只大鹏，在九天之上展翅翱翔，这种感觉太好了。
接下来c929宽体客机在一千多米高度，转入了大坡度的盘旋，这个盘旋同样也是非常考验飞机性能和飞行员的驾驶技术的，这一次c929宽体客机又胜了一筹，不但盘旋的半径更小，而且飞得更加的自在。
仿佛不受地心引力束缚似的，c929宽体客机在蓝天上的舞蹈，引得观众们一阵又一阵的喝彩和掌声。
看到这一幕，李铁眼中也不禁饱含着泪水，中国航空工业能走到今天这一步，真是太不容易了。
特别是中国的大客机，能够在国际航展上，进行这样精彩的飞行表演，这更是很多航空人以前不敢想象的，但是现在中国航空工业做到了。
宋雨晴问道：“李铁，我看战斗机都可以滚转和倒飞，那咱们的客机可以吗？”
李铁笑道：“客机不可以倒飞的，滚转也是非常危险，所以一般来说是没有必要做这种危险的动作，要让飞机做到可以倒飞，必须要满足两条，首先飞机有倒飞油箱才可以倒飞，如果飞机只能靠重力输油在倒飞的时候，飞机发动机就会因为缺油而停机导致坠毁。倒飞油箱有一个阀门，当正常飞行时，倒飞邮箱内有燃油，可供飞行短时间倒飞，等飞机恢复平飞时，利用重力原理，主油箱与倒飞油箱的这个阀门打开，燃油进入倒飞邮箱满后阀门关闭。飞机又可以再次倒飞。客机没有这种油箱，同时由于客机的机翼设计和战斗机不一样，在倒过来的时候机翼没有升力，甚至产生负的升力！”
宋雨晴道：“哦，原来是这样呢！我还以为客机也可以倒飞！”
李铁笑道：“小型的客机经过改装应该可以，比如说喷气式私人飞机或者较小的商务机。”
c929宽体客机就像是一名优雅的舞蹈演员，在蓝天上尽情的绽放着她的美丽，也不知道征服了多少观众。
当它缓缓的降落时，观众们都还沉醉在它刚才的表演当中呢！
c929宽体客机完成今天的飞行表演，平稳降落在跑道上，顿时人们再次欢呼喝彩起来！
这是中国的大客机，也是亚洲的大客机！
亚洲航空工业一直落后于欧州和美州！在欧洲有空客公司，在北美也有波音和庞巴迪，南美有巴希航空工业，可是亚洲呢，一直就没有设计生产出一款大客机来，甚至连喷气式支线客机，以前都是不可想象的。
亚洲航空工业看中国，这是整个亚洲都已经形成的共识。
无论棒子和脚盆鸡怎么努力，他们也达不到中国的航空工业水平，甚至想望中国的项背都不能。
nbrj支线客机，一直进展缓慢，棒子的t50金鹰教练机，也明显不如中国的猎鹰教练机！
下一个上场的就是中国的猎鹰教练机了，
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