以用涡扇25c发动机做出一款超音速客机来！”

　　说到超音速客机，大家都是感慨不已。

　　确实那些超音速客机，其实都是和超音速战略轰炸机有紧密联系的，有些结构甚至是可以相通的，就比如中国当年也曾想利用轰6中型轰炸机研制出国产大客机呢！

　　图144超音速客机，与图160战略轰炸机，就有着非常紧密的联系。

　　图144l就使用了图160战略轰炸机的发动机nk32加力式涡扇发动机。

　　当然图144量产型采用的是nk144涡扇发动机，这是一种推力大约十八吨的涡扇发动机，它能够让图144客机达到二点三五马赫的最大飞行速度，巡航速度也能达到马赫。之所以图144的发动机推力更小，速度却比图160更快，是因为图144超音速客机的巡航高度达到一万八千米，这比图160一万三千米的巡航高度要高了不少，比起普通的亚音速客机一万米的巡航高度，更是高了近一倍，在高空的空气阻力要小得多。

　　另外图144超音速客机的重量也比图160战略轰炸机小了近一百吨，所以它能够飞到马赫，而图160只有马赫！

　　不得不说老毛子航空工业实力强大，在几十年前就能做到这样，当然那时候图波列夫的首席设计师，也是相当的牛，他就是安德烈·图波列夫的儿子阿列克谢·图波列夫。

　　早在一九六五年，图波列夫设计局就在巴黎航展上，展出了图144客机的模型，这是一种重130吨的120座客机，能以马赫的速度飞行6400公里。

　　一九六八年，图144超音速客机就完成了首飞！图波列夫父子，这是航空史上最伟大的一对父子设计大师，他们一起在图144超音速客机原型机前合影。

　　接着这架图144超音速客机，便开始了首次试飞，取得了首飞成功。

　　一九七零年，图144客机就飞出了马赫的最大速度，打破了世界纪录，并且后无来者，直到二十一世纪也没有被打破的最快客机飞行速度。

　　只不过很可惜的是，在一九七三年的巴黎航展上，为了与欧洲的协和超音速客机竞争，图144客机进行飞行表演，起飞后就大角度爬升，接着超低空通场，再开加力陡峭爬升，结果在九百多米高度出现问题，飞机突然失控朝地面俯冲，飞行员全力拉起这架庞大的客机，结果由于过载太大，机翼折断，飞机在航展现场坠毁爆炸！

　　有意思的是二十多年后，一架协和号超音速客机，也是在这附近坠毁，全世界仅有的两款超音速客机，都在同一个地点坠毁，不得不说太巧合了，它们的命运也是同样的悲剧。

　　只不过协和号超音速客机，还生产了二十多架，最后一架协和号超音速客机直到

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