一定要全程看完！

　　看到这些帖子，林鹏的眼睛也湿润了，c929宽体客机是多么不容易啊！

　　从二零零七年开始正式启动，到现在已经整整六年了！

　　c929宽体客机，是举全国之力，凝聚了全国人民的心的一架大客机！它也是中国航空工业崛起的标志之一！从此以后中国也跻身于世界航空强国之列！

　　中国人也将坐上自己国家设计生产的大型客机！

　　中国空军和海军更是将要拥有以c929宽体客机军用型改装的各类特种飞机！

　　c929军用型，可以改装的飞机太多了，新一代的预警机，反潜巡逻机，电子战飞机，空中加油机等等。

　　在军事论坛里面，已经有热心的网友，制作出了c929宽体客机改装成的空中预警机合成图片，不过网友的想象还是不够大胆，c929预警机仍然是背着一个大圆盘。

　　现在中国已经装备了不少的先进战斗机，可以说在空中力量方面，已经是仅次于m国和毛子了，虽然说在战斗机这种主力机型方面，已经相差不多，并且歼轰八很快就将装备中国空军和海军航空兵，使得中国成为世界上第二个装备四代机的国家。

　　未来更有歼二零这种更加先进的隐身战斗机服役，那时候中国的战斗机力量绝对可以直逼m国。

　　但是在特殊的机型方面，中国却相差比较大，还需要一定的时间才可以补上这些短板。比如说空中预警机，反潜巡逻机，电子侦察机，空中加油机等大型特种飞机。

　　c929宽体客机军用型，可以说在这些特殊机型的改装方面，比运三零和运十五更为适合。

　　虽然说中国已经有了先进的空警2000大型预警机，但数量只有四架！这就是因为没有自己的大型空中平台。

　　当然运九改装的空警500在预警雷达性能方面更加优秀，但是却因为载机是中型运输机，整体性能受到影响。

　　现在运三零战略运输机也快要服役了，但是却并不适合改装空中预警机，反潜巡逻机，包括已经立项的运十五大型运输机同样也不是最适合的，只有c929宽体客机才是最适合的大型空中平台。

　　当然c929宽体客机的军用型号，还任重而道远，首先就是国产的长江系列发动机，必须要完成定型批量生产才可以。

　　其次还有很多配套的系统和设备，也要完全的国产，才可以让c929穿上军装！

　　在民用方面，c929宽体客机不仅仅可以载人，也可以成为一款很好的民用货机，一机多用，这是大型客机的必然使命。

　　现在c929宽体客机就要下线了，全球都将为之瞩目，林鹏知道明天，自己也将成为全球瞩目的焦点人物！

　　甚至他的另外几大身份也将被报道出来，运三零战略运输机副总师，歼轰七b副总师，歼轰八副总师，arj21-1000副总师，c929-200总师！

　　除此之外，还有大鹏汽车和中航汽车的多款热销车型，都是由林鹏操刀设计的！

　　这样的跨界设计师，只怕在全世界也找不出几个来，而取得这样大的成就，更是前无古人，后无来者！

　　林鹏倒也没有因此而感到骄傲，因为他知道这完全是因为重生，以及获得了脑机融合异能才带来的。

　　但正是因为这样，才使得中国航空工业这么快就迅速的崛起了，未来实现对几大航空强国的超越也不再是梦想！

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